El fatídico accidente del sumergible Titán, propiedad de la empresa OceanGate, que implosionó el mes pasado mientras se dirigía a las profundidades del Océano Atlántico para explorar los restos del Titanic, solo había alcanzado con éxito la profundidad de 3800 metros en el 14 % de sus intentos.
En el documento de exoneración de responsabilidad que debían firmar los pasajeros del Titán, se hacía referencia en tres ocasiones a la embarcación como «experimental». Asimismo, se señalaba que solo se habían logrado completar con éxito «13 inmersiones» de un total de 90.
Aparentemente, el texto también mencionaba la palabra «muerte» tres veces en su primera página. Aunado a esto advertía a los huéspedes que podían estar sujetos a «presión extrema», condiciones «impredecibles» y gases a alta presión. Como si fuera poco también hablaba sobre riesgos por sistemas eléctricos de alto voltaje.
«Este documento que firmas básicamente decía que si te mueres no se puede demandar a la empresa. Lo que me asusto es que este texto es bastante elaborado y decía que soy consiente de los peligros de esta actividad. También explica que es un sumergible experimental que ha sido sometido a varias pruebas y que abajo en las profundidades hay muchísima presión y que si pasa algo eso puede derivar en heridas o la muerte», recordó el youtuber mexicano Alan Estrada, quien realizó la expedición al Titanic.
EL SUBMARINO TITÁN
Según Insider, OceanGate afirmaba en su página web archivada que había completado más de 14 expediciones y 200 inmersiones en el Atlántico, el Pacífico y el Golfo de México. La compañía usaba dos submarinos, y el primero había alcanzado con éxito el Titanic en 2021.
El 18 de junio, el Titán sufrió una implosión que provocó la muerte instantánea de cinco personas a bordo. El CEO de OceanGate, Stockton Rush, de 61 años; el experto francés en el Titanic, Paul-Henri Nargeolet, de 77 años. Así como el multimillonario británico Hamish Harding, de 58 años; el destacado empresario paquistaní Shahzada Dawood, de 48 años, y su hijo de 19 años, Suleman Dawood.
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A raíz del desastre, la compañía anunció la suspensión de todas las operaciones exploratorias y comerciales.
